AllChem Logo

english















Предварительные сведения о стендовом оборудовании

Так как с каждым годом растет парк автомобилей, оснащенных кондиционером, поэтому в скором времени возникнет необходимость в проведении более быстрого и тщательного технического обслуживания. В этой части книги описывается самое современное оборудование удовлетворяющее всем этим требованиям.

Общий вид стендового оборудования MRC–400 (MRL–450)

MRC–400 (MRL–450) представляет собой ультрасовременное оборудование, спроектированное и изготовленное для возврата, регенерации газа-фреона и пополнения по мере необходимости хладагентом кондиционера автомобиля. Кроме того, MRC–400 не только может выполнять автоматически все функции кондиционера такие, как регенерация, разрежение, поддержание вакуума, откачка, повторная заправка, но по мере необходимости может выбирать и выполнять функции по отдельности. MRC–400 (MRL–450) с помощью цифровой индикации показывает давление трубопровода со стороны высокого и низкого давления, а при установке чувствительного температурного зонда позволяет измерять температуру кабины водителя, тем самым подтверждая эффективность оборудования. Показания температуры окружающей среды участка использования оборудования включается в стандартное требование к оборудованию.

При подаче питания в начале выполняется самопроверка (SELE TEST) и на указателе появляется надпись SOFTWARE VISION. При этом система кондиционирования автомобиля соединяется со стендовым оборудованием шлангами низкого и высокого давления, и на левом и правом указателе (LCD) показываются значения всасывающего и выходного давления со стороны низкого и высокого давления. При этом пользователь комбинацией кнопок на панели управления может ввести время разрежения (VACUUM TIME), объем заправки (CHARG AMOUNT: объем пополнения хладагента).

Световое обозначение — LED появляется наряду с другими показаниями центральной части пульта управления. При этом на указателе LCD высвечиваются различные цифровые значения. Пользователь не пересоединяя и переустанавливая провода автомобиля или соединительные шланги может выбрать режим AUTO SEQUENCE, позволяющий автоматически выполнять все процессы выпуска (DISCHARG), регенерации (RECLAIM), откачки (VACUATION), испытания на утечку, повторной заправки. Так как на задней стороне оборудования установлены регенерирующий бак (RECLAIM TANK), масляный баллон (OIL CYLINDER) и бак пополнения (VIRGIN CYLINDER), то в случае недостаточности объема заливаемого хладагента, предусмотрена возможность подачи хладагента вместо регенерирующего из пополняющего бака.