Полная разборка и сборка системы кондиционирования воздуха

Прочитав эту главу, Вы узнаете, как на основании приведенного ниже описания порядка разборки и сборки системы кондиционирования можно самостоятелыи произвести замену или обслуживание любого неисправного элемента системы кондиционирования.

Внимание: Перед началом проведения каких либо работ, связанных с системой кондиционирования, необходимо ознакомиться с техникой безопасности, описанной в первой главе второй части этой книге

Типичные элементы воздуховодов
101 – воздуховод 102 – центральный коллектор 103 – блок вентиляционных сопел 104 – монтажная пробка 105 – винт 106 – воздуховод обдува ветрового стекла 107 – боковой воздушный патрубок	108 – боковое вентиляционное сопло 109 – боковой воздуховод 110 – блок системы KB 111 – нижняя камера 112 – сопла обдува стекла 113 – боковая вентиляционная решетка 114 – центральная вентиляционная решетка

117 – болт крепления перчаточного ящика 118 – рычаг регулятора температуры 119 – зажим троса

Трос регулятора температуры

После соединения концов троса с элементами привода/необходимо выполнить регулировку.

Установить рычаг привода в положение, соответствующее минимальной температуре.

Отрегулировать поворотную муфту так, чтобы рычаг отошел примерно на 25 мм от края прорези.

Перевести рычаг в положение максимальной температуры, затем вернуть в положение минимальной температуры. Если рычаг не отходит от края прорези или отходит от нее более, чем на 25 мм, повторить операции 2, 3.

А – фиксатор В – лапка 115 – перчаточный ящик 116 – кожух корпуса отопителя

Панель управления

Для снятия панели управления необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи Кожух рычага переключения коробки передач (с ручным управлением)
• Полку для мелкого багажа
• Пластину переключателя и центральную консоль
• Два фиксатора, пружинную лапку и снять кожух 116
• Трос регулятора температуры от приводного рычага 118 и кожуха воздухораспределителя
• Винт 121, расположенный под панелью управления
• Электрические и вакуумные соединения и панель 120

Установка производится в обратной последовательности.

Кожух вентилятора

Для снятия кожуха вентилятора необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Воздухоочиститель в сборе
• Электрические соединения
• Вакуумный шланг от вакуумного датчика
• Блок резисторов электродвигателя вентилятора
• Вакуумный шланг от впускного трубопровода
• 4 гайки, 2 винта и кожух

Установка осуществляется в обратной последовательности.

А – сначала установить этот винт В – винт С – вакуумный датчик и шланг D – гайка Е – кожух нагнетателя

Электродвигатель вентилятора

Для снятия электродвигателя необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Электрические соединения электродвигателя
• Воздуховод от кожуха нагнетателя
• Винты крепления электродвигателя к кожуху
• Электродвигатель в сборе с вентилятором
• Гайки крепления вентилятора, снять вентилятор с вала электродвигателя

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Регулятор распределения воздуха

Для снятия регулятора необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Панель управления кондиционером
• Вакуумные и электрические соединения от регулятора
• Крепежные винты и регулятор

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Регулятор температуры

Для снятия регулятора необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Панель управления кондиционером
• Трос регулятора температуры
• Крепежные винты, и регулятор

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Выключатеь вентилятора и выключатель высокого давления

А – блок соединения трубопроводов 8 – выключатель (реле) высокого давления 9 – выключатель вентилятора

Для снятия выключателя вентилятора необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему KB
• Поднять автомобиль
• Теплоотражательный экран, предварительно отвернув 3 гайки
• Кронштейн с регулировочной планкой
• Электрические соединения выключателя
• Выключатель с задней крышки компрессора

Для установки необходимо присоединить:

• Выключатели 8 и/или 9 с новыми уплотнительными кольцами
• Электрическое соединение
• Кронштейн с регулировочной планкой (только для выключателя высокого давления)
• Теплоотражательный экран
• Опустить автомобиль
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Проверить герметичность системы КВ

4 – ресивер 5 – дроссельный патрубок 7 – выключатель низкого давления

Выключатель низкого давления

Для снятия выключателя низкого давления необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему KB
• Электрическое соединение
• Выключатель 7 от трубопровода

Внимание: При замене выключателя низкого давления 7 необходимо установить новое уплотнительное кольцо и завернуть клапан моментом 10 Нм. Запрещено превышать указанное значение момента затяжки.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Заслонка рециркуляции воздуха

Для снятия заслонки необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Рычаги стеклоочистителя
• Винты крепления и половинки ветрового щитка
• Шланги форсунок омывателя стекла и уплотнение из переднего щитка
• Вакуумный датчик и хомуты крепления электропроводки
• Водоотражательный щиток
• Вакуумные трубопроводы
• Четыре винта 124 и заслонку 123

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Трубопровод, соеденяющий испаритель с дроссельным патрубком

А – трубопровод, соединяющий дроссельный патрубок с испарителем В – трубопровод, соединяющий испаритель с ресивером

Для снятия трубопровода необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему KB
• Штуцерное соединение от дроссельного патрубка
• Поднять автомобиль
• Штуцерное соединение трубопроводов от испарителя

Для установки необходимо присоединить:

• Штуцерное соединение трубопровода к испарителю
• Опустить автомобиль
• Штуцерное соединение к дроссельному патрубку
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Проверить герметичность системы КВ

Теплообменник отопителя

Для снятия теплообменника необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Перекрыть шланги отопителя с помощью пружинных зажимов
• Шланги отопителя от теплообменника
• Дренажный шланг испарителя от корпуса отопителя
• Кожух рычага переключения коробки передач (с ручным управлением)
• Полку для мелкого багажа
• Пластину переключателя и центральную консоль
• Два хомута, два болта 117 крепления перчаточного ящика
• Крепления шумоизолирующей панели и панель 125
• Два фиксатора, лапку держателя и внешней кожух 116 корпуса отопителя
• Три фиксатора и кожух 116 корпуса отопителя
• Девять винтов А и кожух 126 теплообменника
• Три держателя 128 и теплообменник 127

А – деталь крепления В – расположение креплений	А – фиксатор В – лапка 115 – панель перчаточного ящика 116 – кожух корпуса отопителя

Для установки необходимо:

• Теплообменник 127
• Кожух 126 теплообменника
• Кожух 116 корпуса отопителя
• Наружный кожух корпуса отопителя (если имеется)
• Шумоизолирующую панель 125
• Перчаточный ящик
• Переднюю центральную консоль и пластину переключателя
• Полку для мелкого багажа
• Кожух рычага переключения коробки передач (с ручным управлением)
• Шланги к переднему щиту
• Заполнить систему охлаждения двигателя
• Проверить герметичность системы охлаждения
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи

Теплообменник испарителя

Для снятия теплообменника необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему КВ
• Теплообменник отопителя 127
• Трубопровод между ресивером и испарителем и штуцерное соединение дроссельного патрубка к переднему щиту
• Три винта крепления А и кожух 129 теплообменника испарителя
• Два болта В из кронштейна теплообменника
• Два хомута трубопроводов А
• Теплообменник испарителя 3

Для установки необходимо присоединить:

• Теплообменник испарителя 3
• Хомуты трубопроводов
• Болты кронштейна теплообменника
• Кожух теплообменника испарителя 129
• Трубопровод между ресивером и испарителем и штуцерное соединение дроссельного патрубка к переднему щиту
• Теплообменник отопителя 127
Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Проверить герметичность системы

А – использовать два гаечных ключа В – трубопровод компрессора к конденсатору 2 – теплообменник конденсатора

А – использовать два гаечных ключа В – трубопровод от ресивера к компрессору 4 – ресивер

Комплект трубопроводов кондиционера

Для снятия трубопроводов необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему КВ
• Трубопроводы от ресивера, конденсатора и задней крышки компрессора
• Поднять автомобиль
• Теплоотражательный экран
• Сдвоенный трубопровод в сборе

Для установки необходимо присоединить:

• Сдвоенный трубопровод в сборе к компрессору
• Теплоотражательный экран
• Опустить автомобиль и присоединить трубопроводы
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Проверить герметичность системы

Ресивер

Для снятия ресивера необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему КВ
• Штуцер трубопровода испарителя В
• Штуцер трубопровода испарителя А
• Закрыть отверстия защитными колпачками или пробками
• Болты крепления ресивера С
• Ресивер 4

Внимание: Проявить осторожность, чтобы не повредить изоляцию.

Для установки необходимо:

• При установке нового ресивера влить в него 105 мл чистого холодильного масла
• Присоединить болты крепления лапок ресивера
• Присоединить трубопроводы компрессора и испарителя
• Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Проверить герметичность системы

Внимание: Защитные колпачки со штуцеров нового ресивера снять только непосредственно перед соединением трубопроводов.

Компрессор

Для снятия компрессора необходимо снять и отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему КВ
• Поднять автомобиль
• Гайки крепления теплоотражательного экрана В, болт 130 стойки, теплоотражательный экран А и стойку
• Электрические соединения компрессора
• Ослабить болты 131 крепления переднего и заднего кронштейнов и регулировочную гайку 133
• Болт 132 регулировки натяжения приводного ремня
• Приводной ремень 135
• Болты крепления переднего и заднего кронштейнов и компрессор 1

Для установки необходимо присоединить

• Болты компрессора
• Приводной ремень 135
• Болт 132 регулировки натяжения приводного ремня (не затягивать окончательно)
• Блок соединения трубопроводов
• Электрические соединения компрессора
• Теплоотражательный экран и стойку
• Отрегулировать натяжение приводного ремня компрессора 400±50 Н
• Болт 132 регулировки натяжения приводного ремня
• Болты крепления компрессора
• Опустить автомобиль
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Осмотреть на наличие признаков утечки хладагента. При обнаружении устранить утечки, откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом

Конденсатор

А – Использовать два гаечных ключа В – Трубопровод между конденсатором и дроссельным патрубком C – Клемма выключателя низкого давления 7 – выключатель низхкого давления

Для снятия конденсатора необходимо снять или отсоединить:

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Разрядить систему КВ
• Нижний шланг системы охлаждения от радиатора
• Верхний шланг системы охлаждения от двигателя
• Сдвинуть бачок рулевого усилителя (если имеется) к переднему щиту
• Радиатор
• Электропроводку вентилятора системы охлаждения
• С клемма выключателя низкого давления 7 выключатель низкого давления
• Клемму выключателя низкого давления 7
• Штуцер трубопровода конденсатора от дроссельного патрубка
• Штуцер трубопровода компрессора от ресивера. Закрыть отверстия колпачками или пробками
• Штуцер трубопровода компрессора от конденсатора
• Болты крепления трубопроводов
• Два болта
• Теплообменник конденсатора 2 штуцерное соединение трубопровода от теплообменника конденсатора

А – Болт В – Хомут 2 – Теплообменник конденсатора 4 – Ресивер

Для установки необходимо присоединить: Штуцерное соединение трубопровода к теплообменнику конденсатора.

• Теплообменник конденсатора 2
• Два болта
• Хомуты крепления трубопровода
• Штуцер трубопровода компрессора к конденсатору
• Штуцер трубопровода компрессора к дроссельному патрубку
• Клемму выключателя низкого давления 7
• Электропроводку вентилятора системы охлаждения
• Радиатор
• Ввернуть на место бачок рулевого усилителя (если имеется)
• Верхний шланг системы охлаждения к патрубку двигателя
• Нижний шланг системы охлаждения к радиатору
• Заполнить систему охлаждающей жидкостью
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи
• Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
• Проверить герметичность системы КВ