Устройства входящие в систему АКК

• Термодатчик радиатора отопителя
• Термодатчик за испарителем
• Термодатчик наружного воздуха
• Термодатчик внутреннего воздуха
• Солнечный датчик
• Двигатель управления режимами
• Электродвигатель контроля внутреннего и наружного воздуха
• Двигатель управления смешиванием воздуха
• Электродвигатель максимального охлаждения
• Электродвигатель всасывания

Двигатель управления режимами

Способ проверки.

• Отсоединяют 6-контактный разъем двигателя управления режимом Б.
• Если контакт 1 двигателя управления режимом Б подсоединить к источнику питания, а контакт 2 заземлить, то двигатель управления режимом провернется и остановится в позиции VENT. Если контакт подсоединить наоборот, то двигатель управления режимом проведется и остановится в позиции DEF.

Внимание: Если двигатель управления режимом не вращается, снимают двигатель и проверяют, свободно ли ходит рычажный механизм управления режимом и заслонка. Если рычажный механизм управления режимом и заслонка двигаются свободно, то заменяют двигатель управления режимом.

• Измерив значение сопротивления между клеммами 4 и 6, проверяют получается ли значение сопротивления примерно 6 кОм.
• При измерении значения сопротивления, между клеммами 3 и 4 проверяют, получается ли значение сопротивления 1,2 кОм в позиции VENT и 4,8 кОм в позиции DEF.
• При норме вышеизложенных пунктов проверки снимают автотерморегулятор и проверяют наличие обрыва и короткого замыкания проводов между двигателем управления режимом и автотерморегулятором.

Индикаторная лампа двигателя управления режимом — А