Составные части системы кондиционирования, их устройство и проверка
 Устройство и принцип действия
 |
1 – выходное отверстие (к испарителю)
2 – экран выходного отверстия
3 – расширительная трубка
4 – экран входного отверстия
5 – канавка трубки (участок фиксации
расширительной трубки)
6 – "О"-образное кольцо
7 – выходное отверстие (от конденсатора) |
|
Пластиковая расширительная трубка, состоящая из сетчатого экрана и расширительного клапана, располагается на входном трубопроводе испарителя.
Эта расширительная трубка на линии жидкого хладагента высокого давления ограничивает хладагент. Измеряет его поток и подает хладагент низкого давления в испаритель с низким давлением. Экранирующие фильтры с двух сторон входного и выходного отверстий предохраняют расширительную трубку от загрязнения.
Проверка
Неисправность расширительной трубки обычно проявляется низким значением всасывающего и напорного давления, а также одновременно нарушением цикла охлаждения . Поэтому проверку осуществляют установив манометры.
Если при работающей системе кондиционирования выключить зажигания двигателя, то хладагент в системе будет течь до выравнивания давления расширительной трубки от высокого давления к низкому. При этом в течение примерно 30-60 сек. будет слышаться шипящий звук. Это нормально и не из-за неисправности.
| 
